Der Blinkgeber regelt die Frequenz, mit der die Blinker aufleuchten. Er besteht aus einem Bimetallstreifen, der laufend den Kontakt herstellt und wieder trennt. Wenn der Blinker betätigt wird, steuert der Blinkgeber den Stromfluss zu den einzelnen Leuchten. Die Funktion des Blinkgebers ist abhängig davon, ob die Blinkanlage zur Fahrtrichtungsanzeige benutzt wird oder ob bei der Warnblinkanlage alle vier Blinker auf einmal betätigt werden. Waren früher zwei eigene Blinkgeber hierfür nötig, so kann heute ein einzelner Blinkgeber beide Funktionen erfüllen. Der Metallstreifen bewegt sich während des Blinkens zwischen zwei Kontakten hin und her und erzeugt so ein metallisches Klicken. Früher brachte der Aufbau des Blinkgebers dieses Geräusch mit sich, heute wird es oft künstlich erzeugt, damit der Blinker auch im Inneren des Fahrzeuges wahrgenommen wird. Das Blinkrelais sitzt hinter dem Blinkgeber und sorgt dafür, dass die Befehle des Blinkgebers an die einzelnen Blinkleuchten weitergegeben werden. Die Funktion des Relais ist sehr gut nachzuvollziehen, wenn eine der Blinkleuchten defekt ist. Da trotzdem die gleiche Anzahl an Impulsen ankommt, leuchtet die noch funktionierende Lampe mit doppelt so hoher Frequenz.