Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist der einzige Zugang zur hydraulischen Bremsanlage. Bei den meisten Fahrzeugen befindet sich der Bremsflüssigkeitsbehälter im Motorraum und ist mit einem Stopfen oder Schraubdeckel verschlossen. Hier wird bei Bedarf Bremsflüssigkeit nachgefüllt und der Wasseranteil gemessen. Wenn sich im Hydraulik-System zu viel Wasser befindet und der Druck steigt, kann der Bremsflüssigkeitsbehälter beschädigt werden und muss dann erneuert werden. Auch bei Verlust des Verschlusses kommt man um einen Austausch nicht herum. Viele moderne Fahrzeuge haben innerhalb des Bremsflüssigkeitsbehälters einen elektronischen Sensor, der den Stand der Bremsflüssigkeit misst und bei Bedarf dem Fahrer meldet, dass Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden muss. Auch dieser Sensor kann Ursache von Problemen sein, die den Austausch des Bremsflüssigkeitsbehälters erfordern. Beim Austausch muss die gesamte Bremsflüssigkeit abgelassen werden, anschließend muss das Bremssystem auf jeden Fall entlüftet werden. Bremsflüssigkeit und Bremsflüssigkeitsbehälter sind ein Fall für den Sondermüll, da die verbliebenen Reste stark umwelt- und gesundheitsgefährdend sind.