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Die Kurbelwelle wandelt die Auf- und Abwärtsbewegung der Kolben in eine Drehbewegung um. Die Welle ist aus Stahl gegossen oder geschmiedet und unterscheidet sich aufgrund der Zylinderzahl in Form und Größe.
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Wandelt über das >>Bindeglied Pleuel<< oszillierende Energie (Weg der Kolben von OT nach UT) in rotierende Energie (Drehbewegung) um. Moderne Kurbelwellen bestehen aus einem geschmiedeten Rumpf der in den Hauptlagerstellen des Motorblocks rotiert. Je nach Zylinderzahl führen in einem genau definierten Versatz (Winkelgrad) jeweils zwei Kurbelwangen zu den Kurbelzapfen (Pleuellagerstellen). Focus-Kurbelwellen besitzen fünf Hauptlager und vier, im Winkel von 90 Grad versetzte, Pleuellager. In allen Lagerstellen >>stecken<< auswechselbare Dreistoff-Gleitlager.