Viele Komfortsysteme werden von Motoren, Relais und Schaltern gesteuert. Die Motoren betätigen Fensterheber, öffnen und schließen die Kofferraumklappe oder versperren bei einer Zentralverriegelung die einzelnen Türen. Auch die Sitzverstellung als Komforteinrichtung arbeitet mit mehreren Motoren. Wenn einer der Stellmotoren ausfällt, kann er separat erneuert werden. Auch viele Relais sind für die Steuerung von Komfortsystemen zuständig, etwa die Intervallschaltung am Scheibenwischer. Darüber hinaus gibt es so genannte Komfortrelais. Sie öffnen oder schließen – sofern dies vorher so eingestellt wurde – Schiebedach und Fenster, sobald die Türen oder die Kofferraumklappe aufgeschlossen werden. Auch am Radio findet sich ein solches Komfortrelais. Wenn die Zündung eingeschaltet wird, wird bei Radio automatisch die Einstellung aufgerufen, die beim Abziehen des Zündschlüssels vorgelegen hat. Die meisten Komfortsysteme werden über Schalter bedient, auch diese können ausfallen und müssen dann ersetzt werden. Dabei sind sowohl Kippschalter, Drehschalter als auch Kontaktschalter vorhanden. Sitzheizungen wiederum werden oft über Dimmer eingeschaltet und geregelt. Soll eine Komforteinrichtung nachgerüstet werden oder fällt sie aus, werden oftmals einzelne Motoren, Relais oder Schalter benötigt.