Wenn der Druck im Ansaugkrümmer das vorgesehene Level verlässt, wird dieser automatisch belüftet. Dies geschieht über einen Unterdruckschalter, der durch ein erzeugtes Vakuum betätigt wird. Ist der Schalter defekt, wird wegen fehlender Belüftung nicht ausreichend oder zu viel Luft an den Motor weitergeleitet.