Das Winkelgelenk der Lenkschubstange wird auch Spurstangenkopf genannt. Die Bewegungen des Lenkgetriebes werden per Druck bzw. Zug auf die Räder übertragen, das Winkelgelenk passt die Verbindung dem Einschlagwinkel der Räder an. Bei starker Beanspruchung kann es ausschlagen und muss dann gewechselt werden.