Die Zündanlage bzw. Glühanlage ist für die Entflammung des verdichteten Kraftstoff-/Luftgemischs im Brennraum des Zylinders zuständig. Bei einem Ottomotor erfolgt die Zündung mittels einer Zündkerze durch einen Funken. Hingegen findet in einem Dieselmotor durch ein hochverdichtetes Kraftstoff-/Luftgemisch eine Selbstzündung statt.