Die 5 teuersten Autos der Welt

Nachdem wir bereits die 5 hässlichsten Autos vorgestellt haben, haben wir uns nun auf die Suche gemacht nach den teuersten Autos der Welt. Wobei wir uns hier auf die Preise ab Werk beschränkt haben, denn bei Auktionen werden für Sammlerobjekte natürlich schon gerne mal ein Vielfaches des ursprünglichen Preises gezahlt. Als kleine Randnotiz sei hier der Verkauf eines roten Ferrari 330 TRI/LM von 1962 für schlanke 9 Millionen US-Dollar erwähnt.

Auf Platz 1 steht der Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport mit einer unglaublichen Leistung von 1001 PS (wobei die eine PS sicherlich den Unterschied macht ;-) ) und einer Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h. Das macht den Bugatti zum schnellsten Seriensportwagen mit Straßenzulassung. Wer diese Leistung spüren möchte, muss tief in die Tasche greifen und beim Bugatti-Händler seines Vertrauens 1.660.000 Euro auf den Tisch legen.

Auf Platz 2, und nur unwesentlich günstiger, landet der Pagani Zonda Cinque Roadster. Dieser Edelflitzer kostet stolze 1.500.000 Euro, hat „nur“ 678 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h. Bei einem Gewicht von gerade einmal 1.210 Kilogramm kommt da ordentlich Druck auf die Straße. Das gute Stück ist auf 5 Exemplare beschränkt.

Platz 3 sichert sich der Super-Sportwagen aus Schweden, der Koenigsegg CCX. Seine 817 PS bringen 395 km/h auf den Asphalt. Kostenpunkt 1.330.000 Euro. Dafür erwarten den Fahrer im Innenraum mit Leder oder Alcantara bezogene Sitze aus Karbonfaser, die mit Tempur (einem Werkstoff der NASA) gepolstert sind und sich der Körperform des Insassen anpassen.

Auf Platz 4 macht sich der Maybach Landaulet breit. Das deutsche Schlachtschiff hat 612 PS, erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 250 km/h und ist wahrscheinlich eines der wenigen Autos, für die man 900.000 Euro hinlegen muss, nur um es dann am Ende doch nicht selbst zu fahren. Denn richtiges Luxusfeeling kommt erst auf, wenn man sich in dem Maybach kutschieren lässt.

Platz 5 und damit das günstigste unserer teuersten Autos der Welt geht ebenfalls an einen Deutschen und zwar an den Mercedes SLR McLaren Stiring Moss. Er kostet 892.500 Euro, hat 650 PS und schafft 350 km/h. Dieses Sondermodell beschreibt das Ende der Mercedes-McLaren SLR Baureihe und ist auf 75 Exemplare begrenzt.

Um die Ersatzteile für diese Modelle müssen wir kein Wort verlieren, denn bei dieser Preisklasse darf man erwarten, dass die Autos ein Leben lang gut funktionieren – oder besser gesagt, bei dieser Klientel wird dann wohl einfach neu gekauft! :-)