Die Klassik-Rallye Hamburg-Berlin 2011: Panikrocker Udo Lindenberg geht im Porsche, Jürgen Vogel im Jaguar an den Start +++ Auto News

180 Oldtimer unHamburg-Berlin Klassik Rallyed Youngtimer machen sich morgen wieder auf zur Rallye Hamburg-Berlin-Klassik. Die Veranstalter versprechen einen gelungen Mix aus spannender Strecke, glänzenden Oldtimern und hochkarätigen Stars. Auf 700 Kilometern führt die Strecke durch sechs Bundesländer.

Morgen geht es erstmal auf eine Rundreise um “die schönste Stadt der Welt”. Start ist um 14 Uhr an der Fischauktionshalle im Hamburger Hafen. Anschließend geht es ins Hamburger Umland, nach Winsen an der Luhe und wieder zurück zum Hafen. Am nächsten Tag führt die Rallye weiter über die Mecklenburgische Bucht nach Land Fleesensee, am Freitag über den Nationalpark Müritz und Templin zum Driving Center in Groß Dölln. Am letzten Tag der Rallye erreichen die Fahrer dann Berlin, wo am Meilenwerk Berlin I Classis Remise das große Finale stattfinden wird.

Das Teilnehmerfeld ist hochkarätig besetzt. Unter den 360 Fahrern und Beifahrern befinden sich auch viele Stars. So werden unter anderem Jürgen Vogel, Udo Lindenberg, Peter Maffay, Sönke Wortmann und Ralph Herforth an der Rallye teilnehmen. Auch Katharina Witt, Isabel Edvardsson sowie Erkan und Stefan werden sich im Oldtimer auf die Strecke begeben. Von den Rallye-Champions nehmen Christian Geistdörfer und Matthias Kahle sowie Isolde Holderied, Ellen Lohr und die Grande Dame des (Berliner) Motorsports Heidi Hetzer an der Rallye Hamburg-Berlin-Klassik teil.

Das wichtigste an der Rallye sind natürlich die Autos – und hier kommen die Fans automobiler Klassiker voll auf ihre Kosten. 65 verschiedene Automarken sind gemeldet, so viel wie noch nie zuvor. Jürgen Vogel wird im Jaguar E-Type Series 1 vorfahren, Udo Lindenberg im Porsche 911 Speedster, Ellen Lohr im Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, Christian Geistdörfer im Opel Kapitän P 2.5. Aber natürlich sind auch alle anderen großen Automarken vertreten: Bentley reiht sich neben VW Käfer Cabriolet, MINI neben Alfa Romeo Spider, Triumph neben Cadillac, Lagonda neben Aston Martin, Amphicar neben DKW Roadster und Lincoln neben Toyota. (Alle Autos auf einen Blick) Der älteste im Feld ist der Hispano-Suiza von 1921. In den 20er Jahren war der spanische Automobilhersteller Hispano-Suiza noch eine echte Konkurrenz für Mercedes, Rolls-Royce und Maybach. PS-stärkster im Feld ist ein Aston Martin V8 Volante Prince of Wales mit stolzen 485 PS. PS-schwächster mit 20 PS ist ein BMW 3/20. Doch auf die PS-Zahl kommt es bei der Rallye Hamburg-Berlin Klassik gar nicht so an, schließlich läuft die Rallye unter dem Motto: “Reisen statt Rasen”.

Das Carmio-Team war voriges Jahr beim Start der Klassik Rallye Hamburg-Berlin vor Ort: Oldies but Goldies

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