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Autoteile für Bremsbeläge - Opel

Bremsbeläge - Opel

Günstige Bremsbeläge für Opel Astra, Opel Vectra, Opel Zafira und alle anderen Modelle finden Sie bei Carmio! Doch damit nicht genug: Unten auf dieser Seite gibt es umfangreiche Informationen und Hinweise rund um das Thema Bremsbeläge für Ihren Opel. Um die Suchergebnisse einzugrenzen und nur Bremsbeläge angezeigt zu bekommen, die für Ihr Fahrzeug geeignet sind, wählen Sie Modell und Motor aus den Listen in den Menüs aus. Alternativ dazu können Sie auch die HSN/TSN-Nummern eingeben, die im Fahrzeugschein zu finden sind. Um die Bestellung abzuschließen, werden Sie von Carmio an den jeweiligen Händler weitergeleitet. Über die Bewertung können Sie anschließend anderen Carmio-Nutzern mitteilen, wie zufrieden Sie mit Lieferzeit und Service des Anbieters waren.


Weitere Informationen zum Einbau von Bremsbelägen bei Opel-Modellen finden Sie weiter unten auf dieser Seite.

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Weitere Informationen zu Bremsbeläge - Opel

Sowohl bei der Scheibenbremse als auch bei der Trommelbremse sorgen Bremsbeläge dafür, dass der Opel abgebremst wird. Mittels Reibung wandeln sie die Geschwindigkeitsenergie in Wärme um. Aufbau, Funktion und Einbauort der Bremsbeläge sind bei allen Opel-Modellen weitgehend identisch, egal ob es sich um einen Opel Corsa oder um einen Opel Omega handelt. Auf Trägerplatten ist ein spezieller Belag aus einer Metallverbindung und verschiedenen Bindern angebracht. Dieser Belag ist etwas weicher als die Bremsscheibe selber, so dass sich diese nicht so stark abnutzt. Er ist am Bremssattel, der die Bremsscheibe an einer Stelle U-Förmig umfasst, befestigt und wird bei Betätigung des Bremspedals hydraulisch mit einem Kolben an die Scheibe gepresst. Die Bremsbeläge bei einer Trommelbremse, die in modernen Opel-Fahrzeugen nur noch an der Hinterachse verbaut ist, sind nach einem ähnlichen Prinzip aufgebaut, sie werden allerdings von innen an eine Bremstrommel gedrückt.

Um neue Bremsbeläge bei den verschiedenen Opel-Modellen vom Opel Agila bis hin zum Opel Frontera einzubauen, sind im Wesentlichen die gleichen Arbeitsschritte notwendig. Zunächst muss der Wagen angehoben, gesichert und das Rad abgenommen werden. Über einige Schrauben kann der Bremssattel von der Radnabe gelöst und abgenommen werden, er sollte aber mit einem Draht an der Karosserie angebunden werden, da sonst der Bremsschlauch beschädigt wird. Die Bremsbeläge selber sind mit Klammern am Bremssattel befestigt, dies wird mit einem Schraubenzieher gelöst und die Beläge auf beiden Seiten herausgenommen. Auf der Innenseite wird nun der Bremskolben sichtbar, bei relativ abgefahrenen Belägen schaut er weit aus dem Bremssattel heraus. Hier ein kleines Stück Holz als Schutz auflegen und den Kolben mit einer Schraubzwinge zurückdrücken. Nun können die neuen Bremsbeläge mit den Klammern befestigt werden, anschließend kann der Bremssattel wieder angebaut werden. Auf jeden Fall auch die Bremsscheiben genau untersuchen, wenn sie Riefen der Schleifspuren aufweisen, müssen Sie auch erneuert werden.

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