Bremsbeläge, auch Bremsklötze genannt, werden beim Bremsvorgang an die Bremsscheibe gedrückt und der Wagen auf diese Weise abgebremst. Während "Bremsklötze" bzw. "Bremsbeläge" häufig bei Scheibenbremsen verwendet werden, kommen "Bremsbacken" vor allem bei Trommelbremsen zum Einsatz. Die Bremsbeläge beim Seat bestehen aus einer Mischung aus Metall und Harz, die sich im Laufe der Zeit abnutzt. Aufgrund dieses Abriebs werden die Bremsbeläge zu den Verschleißteilen gezählt und müssen in regelmäßigen Abständen auf ihre Dicke geprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Moderne Fahrzeuge verfügen hierbei über eine Bremsbelags-Verschleißanzeige, die frühzeitig auf verschlissene Bremsbeläge hinweist. Da Bremsklötze bzw. Bremsbeläge als Teil der Bremsen zu den sicherheitsrelevanten Bauteilen eines Fahrzeugs zählen, sollten sie bei Verschleiß schnellstmöglich ausgetauscht werden. In der Regel gilt: Sind die Bremsbeläge um mehr als 2 mm abgefahren, sollten sie erneuert werden. Dabei möglichst paarweise und achsweise neue Bremsbeläge verwenden und bei der Gelegenheit auch gleich die Bremsscheiben kontrollieren. Sind dort tiefere Rillen bzw. Riefen oder Verformungen zu sehen, sollten auch die Bremsscheiben gewechselt werden, auch hier paarweise bzw. achsweise vorgehen.

Der Einbau neuer Bremsbeläge beim Seat ist nicht sehr kompliziert, dennoch sollten sich nur erfahrene Schrauber an den Austausch machen, denn falsch eingebaute Bremsbeläge sind ein hohes Sicherheitsrisiko. Do-it-yourself Schrauber gehen folgendermaßen vor: Zunächst muss der Seat sicher aufgebockt werden, anschließend werden die entsprechenden Räder abgenommen. Bei modernen Seat-Modellen muss nun die Verschleißanzeige entfernt werden, bevor im nächsten Schritt der Bremssattel ausgebaut und hochgebunden werden kann, um den Bremsschlauch nicht unter Spannung zu setzen. Alte Bremsbeläge lösen und aus der Halterung ziehen. Den Bremskolben anschließend wieder zurückdrehen. Die neuen Bremsbeläge einsetzen, Bremssattel einbauen und Verschleißanzeige anbringen. Der Wechsel der Bremsbeläge unterscheidet sich von Seat-Modell zu Modell nicht sonderlich. Ob Seat Ibiza, Seat Léon, Seat Alhambra, Marbella, Seat Toledo oder Altea, stets müssen die Bremsbeläge achsweise erneuert werden. Auch sollten auf den ersten 200 bis 300 Kilometern mit neuen Bremsbelägen Vollbremsung möglichst vermieden werden, damit die Bremsbeläge ihren neuen Sitz einnehmen bzw. sich der Bremsscheibe anpassen können.

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