Autoteile für Bremsbelag - Mitsubishi
Bremsbeläge und Bremsklötze gehören zur Scheibenbremsanlage. Beim Bremsen werden sie an die Bremsscheibe gedrückt, so dass Reibung entsteht. Diese Reibung führt zur Verzögerung und je nachdem wie stark das Bremspedal getreten wird zum Abbremsen bzw. Stillstand des Fahrzeugs. Carmio zeigt Ihnen die günstigsten Preise für Bremsbeläge die zu Ihrem Mitsubishi-Fahrzeug passen. Indem Sie nur wenige Klicks tätigen, können Sie die Angebote von einer großen Anzahl von Onlineshops vergleichen und dadurch beim Kauf von Bremsbelägen bis zu 75 Prozent sparen.
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Während des Bremsvorganges werden die Bremsbeläge an die Bremsscheibe gedrückt um den auf diese Weise abzubremsen oder zum Stillstand zu bewegen. Heutzutage verwenden so gut wie alle neuen Mitsubishi-Modelle Scheibenbremsen. Früher hat man hauptsächlich Trommelbremsen verwendet. Diese besitzen Bremsbacken anstelle von Bremsscheiben.
Falls Sie bemerken sollten dass Ihr Mitsubishi-Fahrzeug beim Bremsen beginnt zu quietschen, sollten Sie auf jeden Fall den Zuständ Ihrer Bremsbeläge überprüfen. Diese sind nämlich sehr wahrscheinlich verschlissen und sollten so schnell wie möglich ersetzt werden. Bremsen gehören schließlich zu den sicherheitsrelevanten Bauteilen des Autos und sollten deshalb immer einwandfrei funktionieren. Aus diesem Grund sollten Bremsbeläge in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden. Wenn man die Bremsbeläge wechselt sollte man immer paarweise und achsweise vorgehen und bei der Gelegenheit auch gleich die Bremsscheiben kontrollieren und gegebenenfalls ersetzen.
Das Wechseln der Bremsbeläge ist bei Mitsubishi-Fahrzeugen nicht besonders schwierig, aber da defekte oder falsch eingebaute Bremsbeläge ein sehr hohes Sicherheitsrisiko bedeuten, sollten ungeübte Schrauber Hilfe vom Profi hinzu ziehen. Die grundlegenden Schritte für den Wechsel von Bremsbelägen sind folgende:
- Rad abnehmen.
- Schrauben am Bolzen lösen.
- Bremssattel nach oben klappen und diesen evtl. mit Draht an einer Feder fixieren.
- Alte Bremsbeläge herausnehmen.
- Kolben vom Sattel zurück drücken.
- Sattel wieder nach unten klappen und die untere Schraube mit der Hand wieder richtig und fest ein drehen. Das richtige Drehmoment beträgt 16 Newtonmeter.
- Abschließend sicher stellen, dass alles leichtgängig ist.
Auf den ersten 200 bis 300 Kilometern nach dem Einsetzen der neuen Bremsbeläge sollte man nach Möglichkeit keine Vollbremsungen machen. So können die Bremsbeläge ihren neuen Sitz einnehmen und sich der Bremsscheibe anpassen.

