Autoteile für Bremsbelag - Alfa Romeo
Bremsbelag - Alfa Romeo
Wenn Sie auf der Suche nach preiswerten Bremsbelägen für Ihren Alfa Romeo sind, kommen Sie zu Carmio. Hier finden Sie die passenden Bremsklötze für alle Alfa Romeo-Modelle, vom Alfa Romeo Spyder über den Alfa Romeo 147 bis zum Alfa Romeo GT. Und das beste dabei: Über den Preisvergleich für Autoteile können Sie beim Kauf neuer Bremsbeläge bis zu 75 Prozent sparen! Einfach das eigene Alfa Romeo-Modell auswählen, nach Bremsbelag suchen und nur passende Produkte finden, die garantiert ins eigene Auto passen. Neben dem reinen Preisvergleich bietet Carmio auch eine Vielzahl von Einbauanleitungen für Alfa Romeo-Fahrzeuge. Weitere Informationen zu den Bremsbelägen und den Einbau neuer Bremsklötze beim Alfa Romeo finden Sie auf dieser Seite unter den Produktanzeigen.
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Preisvergleich
für Bremsbelag
428 Teile Fahrzeug: ALFA ROMEO, Baugruppe: Bremsbelag
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
ZUBEHOERSATZ BREMSBELAGSA
Jakoparts Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Artikel Nr: J3661018 Qualität: ORIGINAL HERTH+BUSS Baugruppe: Bremsanlage Verwendung: Scheibenbremsbelag
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WAGNER AUTOTEILE
Montagesatz für Bremsbeläge LUC SFK144
Bremssystem: Bdx/Bosch
NK
SCHEIBENBREMSBELAG
Dicke/Stärke [mm]: 15 Breite [mm]: 61,7 Höhe [mm]: 56,5 Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
NK
SCHEIBENBREMSBELAG
Dicke/Stärke [mm]: 15 Breite [mm]: 55,7 Höhe [mm]: 53 Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ZUBEHOERSATZ BREMSBELAGSA
Jakoparts Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag Artikel Nr: J3661017 Qualität: ORIGINAL HERTH+BUSS Baugruppe: Bremsanlage Verwendung: Scheibenbremsbelag
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Bremsbeläge
Dicke/Stärke [mm] --> 15 Breite [mm] --> 55,7 Höhe [mm] --> 53 Warnkontakt --> exkl. Verschleißwarnkontakt
Weitere Informationen zu Bremsbelag - Alfa Romeo
Da Bremsbelag zu den Hauptverschleißteilen beim Fahrzeug gehört, sollen die Bremsbeläge an Vorder- und Hinterreifen regelmäßig geprüft und auf Abrieb kontrolliert werden. Bei starken Verschleißanzeichen müssen die Bremsklötze erneuert werden, damit die Verkehrssicherheit Ihres Alfa Romeo weiterhin gewährleistet werden kann. Neuere Fahrzeugmodelle haben eine elektronische Verschleißanzeige, die Sie automatisch warnt, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind. Ansonsten reicht meist eine Sichtprüfung bei der die Dicke des Bremsbelags kontrolliert wird. Sind sie auf mehr als 2 mm runtergefahren, müssen dringend erneuert werden.
Der Einbau neuer Bremsbeläge an sich ist zwar kein übermäßig komplizierter Akt, sollte aber dennoch erfahrenen Schraubern vorbehalten sein, geht es doch um sicherheitsrelevante Teile. Laien und Hobby-Schrauber sollten den Einbau neuer Bremsklötze beim Alfa Romeo lieber den Profis überlassen, um sich und andere nicht zu gefährden. Der Ablauf der Reparaturarbeiten ist dennoch schnell erklärt: Für den Austausch der Beläge müssen zunächst die Radmuttern gelöst, der Alfa Romeo aufgebockt und das Rad abmontiert werden. Anschließend eventuell die Verbindung zum Sensor trennen. Dann die Abdeckung sowie die Sicherheitsklammern entfernen und die Befestigung des Bremssattels lösen. Diesen abnehmen und hochbinden. Jetzt können die alten Bremsbeläge aus der Halterung entfernt werden. Den Bremskolben in den Sattel zurückdrücken (mithilfe einer Schraubzwinge) und die neuen Bremsbeläge einsetzen (evtl. vorher die Verschleißanzeige anbringen). Jetzt alle Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Die neuen Bremsbeläge sollten behutsam eingefahren werden, d.h. zunächst durch das Durchtreten des Bremspedals die Bremsen einstellen und auf den ersten paar hundert Kilometern Vollbremsungen möglichst vermeiden.
Sind auch die Bremsscheiben verschlissen, d.h. verformt, oder weisen sie Rillen oder Riefen auf, sollten auch sie mitgewechselt werden. Ansonsten kann es sein, dass die neuen Bremsbeläge nicht perfekt zu den alten Bremsscheiben passen und die volle Bremsleistung nicht erreicht werden.
Der Einbau neuer Bremsbeläge an sich ist zwar kein übermäßig komplizierter Akt, sollte aber dennoch erfahrenen Schraubern vorbehalten sein, geht es doch um sicherheitsrelevante Teile. Laien und Hobby-Schrauber sollten den Einbau neuer Bremsklötze beim Alfa Romeo lieber den Profis überlassen, um sich und andere nicht zu gefährden. Der Ablauf der Reparaturarbeiten ist dennoch schnell erklärt: Für den Austausch der Beläge müssen zunächst die Radmuttern gelöst, der Alfa Romeo aufgebockt und das Rad abmontiert werden. Anschließend eventuell die Verbindung zum Sensor trennen. Dann die Abdeckung sowie die Sicherheitsklammern entfernen und die Befestigung des Bremssattels lösen. Diesen abnehmen und hochbinden. Jetzt können die alten Bremsbeläge aus der Halterung entfernt werden. Den Bremskolben in den Sattel zurückdrücken (mithilfe einer Schraubzwinge) und die neuen Bremsbeläge einsetzen (evtl. vorher die Verschleißanzeige anbringen). Jetzt alle Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Die neuen Bremsbeläge sollten behutsam eingefahren werden, d.h. zunächst durch das Durchtreten des Bremspedals die Bremsen einstellen und auf den ersten paar hundert Kilometern Vollbremsungen möglichst vermeiden.
Sind auch die Bremsscheiben verschlissen, d.h. verformt, oder weisen sie Rillen oder Riefen auf, sollten auch sie mitgewechselt werden. Ansonsten kann es sein, dass die neuen Bremsbeläge nicht perfekt zu den alten Bremsscheiben passen und die volle Bremsleistung nicht erreicht werden.
