Autoteile für Katalysator - VW Polo IV 9N, 9N3
Der Katalysator ist ein Teil der Auspuffanlage und wandelt die schädlichen Stoffe des Abgases zu großen Teilen in unschädliche Stoffe wie Wasser, Kohlendioxid und Stickstoff um. Beim Diesel heißt dieses Teil Oxidationskatalysator.
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» Katalog öffnen› Abgasanlage, Turbolader & Lambda-Sonde
› Katalysator
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Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Standard
Bosal Katalysator Artikel Nr: 099-916 Baugruppe: Abgasanlage Tags: Hauptkatalysator, Hauptkat, Kat KAT, Abgasanlage, Vorkat, Nachkat, Hauptkat,
MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Technische Information - illegel to supply for Type Approved vehicles first used on or after 01-03-2001 Länge [mm]: 490 Standard...
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MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Länge [mm]: 370 Technische Information - illegel to supply for Type Approved vehicles first used on or after 01-03-2001 Gewicht...
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MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Länge [mm]: 370 Technische Information - illegel to supply for Type Approved vehicles first used on or after 01-03-2001 Gewicht...
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MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Technische Information - illegel to supply for Type Approved vehicles first used on or after 01-03-2001 Gewicht [kg]: 002 Länge...
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Gewicht [kg]: 2,4 MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Länge [mm]: 495 Technische Information - illegel to supply for Type Approved vehicles first used on or after...
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MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Länge [mm]: 450 Standard Gewicht [kg]: 2,2
Länge [mm]: 1060 MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Gewicht [kg]: 3,6 Technische Information - illegel to supply for Type Approved vehicles first used on or after...
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1. Bauart: Wo befindet sich der Katalysator beim VW Polo IV 9N, 9N3?
Je nach Motortyp befindet sich der Katalysator beim VW Polo IV 9N, 9N3 weiter vorne oder weiter hinten, meist jedoch in unmittelbarer Nähe des Motorblocks. Es handelt sich dabei um ein Metallgehäuse, in dem sich ein Keramikblock mit eingedampfter Edelmetallschicht (oftmals Platin) befindet. Um die Zusammensetzung der Abgase zu analysieren, ist am Eingang eine Lambdasonde vorhanden.
2. Fehlerdiagnose: Wo liegt der Fehler und wie behebe ich ihn?
| Problem | Ursache | Reparatur |
|---|---|---|
|
Stotternder Motor |
Keramikstückchen aus dem Katalysator sind in den Endtopf geraten |
Tausch des Katalysators |
|
Leistungsabfall, hoher Geräuschpegel |
Rost an der Auspuffanlage |
Tausch des entsprechenden Teils |
3. Teile: Welche Teilen sollten zusätzlich noch gewechselt werden?
Je weiter hinten ein Teil in der Auspuffanlage, desto niedriger die Abgastemperaturen und desto höher das Risiko für Rost. Der Katalysator ist durch hohe Temperaturen relativ unanfällig für Rost, bei Arbeiten an der Auspuffanlage sollten jedoch alle anderen Komponenten auch überprüft werden. Darüber hinaus empfiehlt es sich, die Gummiaufhängungen zu prüfen und ggf. zu tauschen. Für die Befestigung sollten im Vorfeld der Reparatur ausreichen selbstsichernde Muttern bereitgelegt werden. Dichtungen zwischen den einzelnen Teilen können ebenfalls ersetzt werden.
4. Werkzeug: Was brauche ich dazu?
Für einen Tausch des Katalysators reichen übliche Maul- bzw. Ringschlüssel, zur Sicherheit kann auch ein Drehmomentschlüssel verwendet werden.
5. Schritt-für-Schritt-Reparatur: Wie wechsel ich den Katalysator beim VW Polo IV 9N, 9N3?
- Lambda-Sonde abschrauben
- Katalysator am Motor abschrauben, dahinter Rohr durchsägen
- Neuen Katalysator einbauen, hinteres Rohr durch Steckverbindung oder Manschette verbinden
6. Sicherheitshinweise: Was ist zu beachten, wo liegen mögliche Gefahrenquellen?
Katalysator vorsichtig behandeln, da ansonsten der Keramikkörper beschädigt werden kann. Bei Arbeiten an der Auspuffanlage Fahrzeug immer ausreichend gegen Wegrollen sichern. Werden Steckverbindungen durch erhitzen gelöst, sollte ein Feuerlöscher bereitgestellt werden. Sowohl beim Ein- als auch beim Ausbau sollten die Drehmomente beachtet werden, um Beschädigungen am Motorblock und anderen Teilen zu vermeiden.
7. Quelle:
- Jetzt helfe ich mir selbst, VW Polo, Band 230; Motorbuch Verlag
- Auto Repair for Dummies. 2nd Edition. Wiley Publishing Inc. 2009
- Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg. Braess/Seiffert (Hrsg.). 2005
- Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik. Karl-Ludwig Haken. Hanser Verlag München. 2008
- Handbuch Kraftfahrzeugelektronik. Wallentowitz/Reif (Hrsg.). Friedr. Vieweg & Sohn Verlag. GWV Fachverlage GmbH. 2006
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