1. Bauart: Wo befinden sich der Katalysator bei der Mercedes-Benz C-Klasse W202?

Die Katalysatoren der Mercedes-Benz C-Klasse W202 sind unterhalb des Fahrzeugbodens zwischen Auspuffkrümmer und dem Mittelschalldämpfer zu finden, unabhängig von der Motorvariante. Sie bestehen aus zwei getrennten Behältern, die jedoch jeweils einen gemeinsamen Ausgang und Eingang haben. Eigentlich sollten sie wartungsfrei sein und während des gesamten Fahrzeuglebens funktionsfähig bleiben, durch Materialermüdung oder äußere Einflüsse wie Schläge oder Ähnliches können sie jedoch beschädigt werde. Dann sollten sie schnellstens erneuert werden, da sonst ein Motorschaden droht.

2. Fehlerdiagnose: Wo liegt der Fehler und wie behebe ich ihn?

3. Teile: Welche Teile sollten zusätzlich mit gewechselt werden?

Wenn ein neuer Katalysator eingebaut werden muss, können auch die anderen Abschnitte der Auspuffanlage untersucht werden. Bei Rostschäden oder brüchig gewordenen Gummiaufhängungen sollte auch hierfür Ersatz besorgt werden und die Teile bei dieser Gelegenheit gleich mit getauscht werden. Das gleiche gilt für die Lambda-Sonde, besonders bei älteren Fahrzeugen der Mercedes-Benz C-Klasse kann auch diese bereits verschlissen sein. Der neue Katalysator kann jedoch nur dann richtig arbeiten, wenn die Lambda-Sonde die korrekten Messwerte an die Motorsteuerung weitergibt. Außerdem sollten beim Austausch des Kats sämtliche Schrauben und Dichtungen, die gelöst werden, durch neue ersetzt werden. Für die Verbindung mit dem Auspuffkrümmer wird darüber hinaus eine Rohrmanschette benötigt, auch das Hitzeschutzblech am Fahrzeugboden sollte überprüft werden.

4. Werkzeug: Was brauche ich dazu?

Der Austausch des Katalysators an der Mercedes-Benz C-Klasse W202 ist mit den üblichen Standard-Werkzeugen möglich. Wenn die Schrauben an den Flanschen sehr fest sitzen, müssen sie eventuell mit einem scharfen Meißel zerstört werden. Bei den meisten Motoren ist zwischen Auspuffkrümmer und Katalysator kein Flansch vorhanden, so dass das Rohr mit einem Kettenrohrschneider durchtrennt werden muss.

5. Schritt-für-Schritt-Reparatur: Wie wechsel ich den Katalysator bei der Mercedes-Benz C-Klasse?

1. Wagen anheben, eventuell Abdeckung entfernen und genauen Einbauort des Katalysators feststellen, eventuell Lambda-Sonde ausbauen (nur einige Motoren)
2. Rohr zwischen Krümmer und Katalysator durchtrennen, dann den Flansch auf der anderen Seite lösen, Kat herausnehmen
3. Neuen Kat mit neuen Gummihalterungen einhängen, dann mit Rohrmanschette beziehungsweise Flansch locker verbinden, anschließend prüfen, ob die gesamte Abgasanlage spannungsfrei hängt, erst dann die Schrauben anziehen

6. Sicherheitshinweise: Was ist zu beachten, wo liegen Gefahrenpunkte?

Da der Katalysator recht schwer ist, sollte er mit einem Helfer angehoben werden. Beim Ausbau darauf achten, dass der Kat nicht herunterfällt und die Auspuffanlage nicht zu sehr unter Spannung steht. Ein Katalysator, der einmal heruntergefallen ist, darf auf keinen Fall wieder eingebaut werden, da dann der Keramikblock beschädigt ist. Nach Abschluss der Arbeiten darauf achten, dass alle Verbindungen dicht sind.

7. Quelle:

• Jetzt helfe ich mir selbst, Mercedes-Benz C 180/200/220/280 (ab Juni 1993), Band 167; Motorbuch Verlag
• Auto Repair for Dummies. 2nd Edition. Wiley Publishing Inc. 2009
• Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg. Braess/Seiffert (Hrsg.). 2005
• Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik. Karl-Ludwig Haken. Hanser Verlag München. 2008
• Handbuch Kraftfahrzeugelektronik. Wallentowitz/Reif (Hrsg.). Friedr. Vieweg & Sohn Verlag. GWV Fachverlage GmbH. 2006

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