Autoteile für Katalysator - BMW 3er E36
Der Katalysator ist ein Teil der Auspuffanlage und reinigt die Abgase, indem er schädliche Stoffe wie Kohlenmonoxid in weniger schädlich wie Kohlenstoffdioxid umwandelt. Er besteht aus einem Keramikblock und einer dünnen Schicht Edelmetall. Schäden können durch Rost, poröse Gummiaufhängungen oder beschädigte Keramikteile auftreten.
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» Katalog öffnen› Abgasanlage, Turbolader & Lambda-Sonde
› Katalysator
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Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Befestigungsmaterial Garantie: 3 Jahre Garantie
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Umrüst-Katalysator Mini-Kat Diesel
1. Bauart: Wo befindet sich der Katalysator beim BMW 3er E36?
Im BMW E36 befindet sich der Katalysator zwischen Auspuffkrümmer und Endschalldämpfer unter dem Fahrzeugboden. Er ist mit Gummiteilen aufgehängt und am Auspuffkrümmer sowie am hinteren Teil der Anlage verschraubt. In der vorderen Zuleitung befindet sich die Lambda-Sonde.
2. Fehlerdiagnose: Wo liegt der Fehler und wie behebe ich ihn?
Defekte Katalysatoren bemerkt man im Zweifelsfall erst bei der Abgasuntersuchung. Ist das Keramikteil beschädigt, können kleine Teile davon den Endschalldämpfer verstopfen und den Motor zum Stillstand bringen.
| Problem | Ursache | Reparatur |
|---|---|---|
|
Zischelnde Geräusche an Verbindungsstellen. |
Die Auspuffanlage ist wahrscheinlich an der Geräuschquelle undicht. |
Entsprechende Teile müssen ausgetauscht bzw. die Dichtung muss wieder hergestellt werden. |
|
Sehr dumpfer Auspuffton. |
Der Auspuff ist wahrscheinlich durchgerostet. |
Der Auspuff muss gewechselt werden. |
|
Knallen im Schiebebetrieb. |
Der Auspuff ist wahrscheinlich durchgerostet. |
Der Auspuff muss gewechselt werden. |
3. Teile: Welche Teile sollten zusätzlich mit gewechselt werden?
Wird der Katalysator ausgetauscht, empfiehlt es sich, die restliche Auspuffanlage ebenfalls zu überprüfen und ggf. defekte Teile oder Gummiaufhängungen zu erneuern. Auf jeden Fall müssen neue, selbstsichernde Muttern verwendet und die Dichtungen getauscht werden. Alte Katalysatoren kann man oft beim Händler abgeben, um sie zu recyclen.
4. Werkzeug: Was brauche ich dazu?
Um festsitzende Muttern zu lösen, wird manchmal ein Meißel benötigt. Für dichte Verbindungen zwischen den Teilen ist Kupferpaste empfehlenswert, ansonsten genügen die üblichen Schraubenschlüssel.
5. Schritt-für-Schritt-Reparatur: Wie wechsel ich den Katalysator beim BMW 3er E36?
Wechsel des Katalysators:
- Kabel der Lambda-Sonde trennen.
- Verbindungen zum Auspuffkrümmer und dem hinteren Teil lösen. Dabei müssen oftmals die Muttern aufgemeißelt oder die Schrauben absichtlich abgerissen werden.
- Handelt es sich um einen E36 mit Automatikgetriebe, muss zusätzlich ein Querträger entfernt werden.
- Katalysator und Zuleitungen aus den Gummihalterungen aushängen.
- Einbau des neuen Katalysators: Dichtungen ersetzen, Flansche mit Kupferpaste einreiben, neue Muttern verwenden.
- Muttern am Auspuffkrümmer zunächst mit 30-35 Nm befestigen, anschließend mit 50-55 Nm nachziehen.
- Flansch hinten mit 25 Nm anziehen und darauf achten, dass keine Spannungen auftreten.
6. Sicherheitshinweise: Was ist zu beachten, wo liegen Gefahrenpunkte?
Generell sollte bei der Arbeit unter dem Fahrzeug auf einen sicheren Stand geachtet werden. Der Katalysator ist schwer, muss also ausreichend gestützt werden. Das neue Teil vorsichtig behandeln, um Schäden am Keramikkörper zu vermeiden. Die zulässigen Drehmomente sollten nicht überschritten werden.
7. Quelle:
- Jetzt helfe ich mir selbst, BMW Dreier (E36), Band 153; Motorbuch Verlag
- Auto Repair for Dummies. 2nd Edition. Wiley Publishing Inc. 2009
- Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg. Braess/Seiffert (Hrsg.). 2005
- Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik. Karl-Ludwig Haken. Hanser Verlag München. 2008
- Handbuch Kraftfahrzeugelektronik. Wallentowitz/Reif (Hrsg.). Friedr. Vieweg & Sohn Verlag. GWV Fachverlage GmbH. 2006
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