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Autoteile für Turbolader - VW Golf IV 1J1 und 1J5

Turbolader - VW Golf IV 1J1 und 1J5

Bei zahlreichen Motorisierungen des VW Golf IV kommen Turbolader zum Einsatz, um dem Motor mehr Luft zuzuführen. Wird normalerweise die für den Verbrennungsprozess notwendige Luft nur vom Kolben angesaugt, so kann durch einen Turbolader die Luft mit großem Druck in die Brennkammern gepresst werden. Angetrieben werden Turbolader durch den Abgasstrom, sie können die Leitung eines Motors erheblich steigern.

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Preisvergleich für Lader & Turbolader

369 Teile Fahrzeug: VW, Baugruppe: Lader & Turbolader
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Weitere Informationen zu Turbolader - VW Golf IV 1J1 und 1J5

1. Bauart: Wo befindet sich der Turbolader beim VW Golf IV?

Beim VW Golf IV sind Turbolader bei allen Dieselmotoren Standard, und auch einige Benziner werden aufgeladen. Alle Turbolader befinden sich am Auspuffkrümmer, da sie vom ausströmenden Abgas abgetrieben werden. Bei Defekten sollte ein Turbolader möglichst schnell erneuert werden, da sich sonst durch die hohen Drehzahlen der Turbine Teile lösen und im Motor großen Schaden anrichten können. Der Austausch ist jedoch wegen des unzugänglichen Einbauortes und den zahlreichen elektronischen Steuergeräten nicht ganz einfach. Bei Schäden an den Wellenlagern können Turbolader auch instand gesetzt werden, dies ist jedoch recht kompliziert.

2. Fehlerdiagnose: Wo liegt der Fehler und wie behebe ich ihn?

Problem Ursache Reparatur

Leistungsabfall des Motors

Möglicherweise Turbolader defekt oder undicht

Turbolader überprüfen, bei Bedarf austauschen

Blauer Rauch aus dem Auspuff

Turbolader defekt

Turbolader möglichst schnell erneuern

Drehzahlabhängige Geräusche vom Turbolader

Wellen oder Lager defekt, Schaufelräder laufen unrund

Turbolader erneuern oder instand setzen

3. Teile: Welche Teile sollten zusätzlich mit gewechselt werden?

Wenn der Turbolader ausgebaut wird, ist es ratsam, alle umliegenden Teile genau zu überprüfen. Zudem müssen beim Einbau neue Dichtungen und Schrauben verwendet werden, auch die Ölleitung sollte ausgewechselt werden. Ansaugtrakt und Auspuffkrümmer sollten genau unter die Lupe genommen werden, hier könnten Folgeschäden entstanden sein. Wenn Ölspuren zu sehen sind, muss die undichte Stelle gefunden und abgedichtet werden.

4. Werkzeug: Was brauche ich dazu?

Um den Turbolader beim VW Golf IV auszubauen, ist zwar spezielles Werkzeug notwendig. Unter Umständen können jedoch bei den umfangreichen Vorarbeiten besondere Vorrichtungen oder Werkzeuge notwendig sein. Der Ausbau des Turboladers sollte nur von erfahrenen Schraubern in Angriff genommen werden, da bei unsachgemäßen Arbeiten große Schäden am Motor entstehen können. Zudem sind die modernen TDI-Triebwerke des VW Golf IV an diesem Punkt recht empfindlich.

5. Schritt-für-Schritt-Reparatur: Wie wechsel ich den Turbolader beim VW Golf IV?

  1. Motorabdeckung entfernen, Turbolader im Bereich des Auspuffkrümmers lokalisieren
  2. Alle Teile ausbauen, die den Zugang zum Turbolader verhindern, dies kann je nach Motor unterschiedlich sein
  3. Ölleitung des Turboladers abbauen, Lader abschrauben
  4. Neuen Lader mit etwas Öl befüllen, um die Lager zu schmieren und mit neuer Dichtung anbauen, Ölleitung anschließen
  5. Alle demontierten Teile wieder einbauen, gegebenenfalls Fehlerspeicher auslesen

6. Sicherheitshinweise: Was ist zu beachten, wo liegen Gefahrenpunkte?

Den Turbolader sollte nur wechseln, wer sich dies auch ohne Bedenken zutraut. Die modernen Motoren des VW Golf IV verfügen über zahlreiche elektronische Sensoren und Steuergeräte, die bei diesen Arbeiten beschädigt werden können. Zudem wird bei Fehlern der Motor in Mitleidenschaft gezogen. Werden beim Ein- oder Ausbau zu große Kräfte aufgewendet, können Risse am Turbolader oder am Abgaskrümmer entstehen.

7. Quelle:

  • Jetzt helfe ich mir selbst, VW Golf IV (1998-2004), Band 258; Motorbuch Verlag; 2009
  • Auto Repair for Dummies. 2nd Edition. Wiley Publishing Inc. 2009
  • Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg. Braess/Seiffert (Hrsg.). 2005
  • Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik. Karl-Ludwig Haken. Hanser Verlag München. 2008
  • Handbuch Kraftfahrzeugelektronik. Wallentowitz/Reif (Hrsg.). Friedr. Vieweg & Sohn Verlag. GWV Fachverlage GmbH. 2006
Carmio Partner Motorbuch Verlag

Weitergehende Informationen finden Sie bei unserem Partner Motorbuch-Verlag.

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