Jeder Motor muss mit Luft versorgt werden, um den Kraftstoff optimal zu verbrennen. Moderne Einspritz-Motoren im Skoda Superb, Skoda Octavia, Skoda Yeti oder Skoda Fabia drücken das Gemisch aus Kraftstoff und Luft mit Hochdruck in die Brennkammern. In der Luft der Umgebung sind jedoch immer kleine Staub- und Schmutzteilchen enthalten, während der Fahrt können auch größere Gegenstände oder Blätter in den Ansaugtrakt geraten. Die empfindliche Einspritzanlage kann schon durch feine Staubpartikel beschädigt oder verstopft werden, Verunreinigungen in den Brennkammern führen darüber hinaus zu Motorschäden. Auch der Luftmassenmesser, meistens ein feiner Draht, der im Luftstrom steht, ist sehr empfindlich und muss vor eindringenden Teilen geschützt werden. Deswegen wird die einströmende Luft von einem Luftfilter gereinigt. Bei modernen Fahrzeugen besteht dieser Filter aus einer Papierstruktur, die durch vielfache Faltung eine sehr große Oberfläche hat und so die Luft sehr gut reinigen Kann. Weitere Varianten sind Ölbadfilter oder ölgetränkte Filter, die jedoch nur noch bei sehr alten Fahrzeugen zu finden sind. Sogenannte Sportluftfilter, die mehr Luft durchlassen und dadurch die Motorleistung erhöhen sollen, können bei vielen Fahrzeugen nachgerüstet werden, sie bestehen aus einer mit Öl behandelten Baumwollmatte. Bei mehr Luft gelangt allerdings auch mehr Schmutz in Richtung Motor, die Umrüstung will also genau überlegt sein. Alle Luftfilter sollten regelmäßig überprüft und ausgewechselt werden, denn bei starken Verschmutzungen können sie reißen oder aber nicht mehr genug Luft an den Motor durchlassen. Der Luftfilter befindet sich in einem speziellen Kasten, der meistens gut zugänglich im Motorraum installiert und einfach zu öffnen ist. Bei starken Verschmutzungen, etwa durch Fahrten über sehr staubige Straßen, kann der Filter durch ausklopfen oder mit Druckluft notdürftig gereinigt werden. Da fast alle Skoda-Modelle sogenannte Wegwerffilter haben, sollte er jedoch im Rahmen der regelmäßigen Wartung erneuert werden.

Um an den Luftfilter heranzukommen, muss bei neueren Skoda Yeti,Skoda Roomster, Skoda Octavia oder Skoda Superb oder Skoda Fabia zunächst die Abdeckung des Motors entfernt werden. Ältere Modelle wie der Skoda Felicia oder der Skoda Favorit haben hingegen einen frei zugänglichen Motorraum. Der Luftfilterkasten sollte anschließend gut sichtbar sein, der genaue Einbauort sowie die Art und Weise, wie er zu öffnen ist, variiert je nach Modell und Motor. Wenn er offen steht, kann der Luftfilter einfach herausgenommen werden, danach sollte der Katsen von innen gründlich gereinigt werden. Dabei aufpassen, dass kein Schmutz oder Gegenstände in den Ansaugtrakt geraten. Anschließend den neuen Filter einsetzen, auf die richtige Befestigung achten und dann den Luftfilterkasten wieder verschließen.

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