Wenn die Abgase eines Diesel-Motors von Toyota oder anderen Herstellern mit einem speziellen Partikelfilter gereinigt werden, lässt sich der Austritt von Rußteilchen zu großen Teilen verhindern. Diese Ruß- und Feinstaubpartikel entstehen bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff unweigerlich und verschmutzen nicht nur die Umwelt, sondern können auch zu gesundheitlichen Schäden führen. Bereits seit einigen Jahren sind deshalb fast alle Toyota-Diesel, D-4D genannt, ab Werk mit einem Partikelfilter ausgerüstet, vom Toyota Yaris über den Toyota Avensis bis hin zum Toyota Land Cruiser. Wer einen älteren Toyota fährt, kann in vielen Fällen einen Rußfilter nachrüsten. Wahrend der serienmäßige Filter meistens im gleichen Gehäuse befindet wie der Oxi-Kat und so ein gemeinsames Bauteil direkt hinter dem Turbolader beziehungsweise Abgaskrümmer bildet, werden nachgerüstete Filter oft anstelle eines Katalysators, eines Mittelschalldämpfers oder eines Teils des Abgasrohres eingesetzt. Der genau Einbauort hängt von dem Platzangebot am Unterboden oder im Motorraum ab. Die Nachrüstung eines Partikelfilters ist recht simpel, in einigen Fällen muss allerdings die Motorsteuerung mit einer speziellen Software angepasst werden. Hobby-Schraubern sind dennoch weitgehend die Hände gebunden: Der Partikelfilter muss in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, dazu ist die Einbaubescheinigung einer Fachwerkstatt erforderlich. Ein Partikelfilter senkt allerdings zumindest für einige Zeit die Kosten für den Toyota, denn sowohl ein Filter ab Werk als auch ein Nachrüstsatz werden mit steuerlichen Vorteilen belohnt.

Da der Rußpartikelfilter ein teil der Abgasanlage ist, muss der Toyota für die meisten Arbeiten angehoben werden. Nur wenn der Filter direkt am Turbolader angebracht wird, muss möglicherweise auch über den Motorraum gearbeitet werden. Soll ein alter, defekter Filter ausgebaut werden, dann müssen bei diesem zunächst die Flansche gelöst werden, möglicherweise auch das Rohr zum hinteren teil des Auspuffes durchtrennt werden. Beim Einbau neue Schrauben und Dichtungen sowie eine passende Rohrmanschette bereithalten. Für die Nachrüstung muss zunächst der passende Einbauort festgelegt werden, dieser ist meistens durch die Form des Filters, die Platzverhältnisse am Unterboden sowie die Anschlüsse vorgegeben. Dann müssen nur noch der Katalysator oder ein Stück Rohr entfernt werden, und der Partikelfilter kann mit Flanschen oder Rohrmanschetten eingebaut und angeschlossen werden. Anschließend die Motorsteuerung anpassen und den Rußfilter eintragen lassen.

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