Definition:
Für fast jede Motor- und Modellvariante wird ein spezieller Endtopf benötigt, der den freien Raum unter dem Fahrzeug optimal ausnutzt. Beim Opel Astra G (1998-2004) ist die äußere Hülle des Endtopfes äußerst anfällig für Rost, kann jedoch mit etwas handwerklichem Geschick leicht selbst erneuert werden. Für sportlichere Fahrzeuge wie den Opel Manta, den Opel Calibra oder entsprechend umgerüstete Opel Corsa, Opel Astra oder Opel Kadett gibt es eine breite Auswahl an Endschalldämpfern, die für einen verbesserten Motorsound sorgen.

Weitere Teile:
Wird der Endtopf wegen Schäden erneuert, so müssen auch die anderen Abschnitte der Auspuffanlage genau unter die Lupen genommen werden. Oftmals sind auch die Gummiaufhängungen verschlissen und porös. Je nach Befestigungsart werden darüber hinaus neue Schrauben und Dichtungen für die Flansche oder eine Manschette für durchtrennte Rohre benötigt. Wer sich nicht sicher ist, an welcher Stelle der Auspuff defekt ist, sollte das Endrohr bei laufendem  Motor mit einem Tuch verschließen, normalerweise muss der Motor nach einiger Zeit absterben. Tut er das nicht, ist an der undichten Stelle ein Zischen zu hören.

Reparatur:
Bei einigen Modellen und Ausstattungsvarianten ist es möglich, dass am Unterboden Verkleidungen oder Streben gelöst werden müssen, um an die Auspuffanlage heranzukommen. Der Austausch an sich ist relativ simpel: Nachdem das Fahrzeug angehoben wurde, muss der defekte Teil vom Rest der Anlage getrennt werden. Dazu entweder die Schrauben am Flansch lösen oder, bei viel Rost, aufstemmen. Ist keine Schraubverbindung zu sehen, muss das Rohr mit einem Kettenschneider an der richtigen Stelle durchtrennt werden. Den alten Endschalldämpfer aus den Gummihalterungen nehmen, diese bei Bedarf ebenfalls ersetzen und den neuen Endtopf anbringen. Anschließend die Verbindungen wieder anschrauben oder die Schnittstelle am Rohr mit einer speziellen Manschette verschließen.

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