Autoteile für Schalldämpfer - VW Golf IV 1J1 und 1J5
Kurz bevor das Abgas aus dem Endrohr austritt, durchläuft es den Endtopf, wo Giftstoffe herausgefiltert werden und das Motorgeräusch gedämpft wird. Je nach Alter des Fahrzeugs können am Endtopf Rostschäden auftreten, die einen Austausch erfordern. Der werksseitig eingebaute Endtopf, auch Endschalldämpfer genannt, ist fest mit dem restlichen Abgasstrang verbunden, kann jedoch einfach getrennt werden. Mit etwas Geschick und Geduld können auch Hobby-Schrauber den Endtopf erneuern.
Baugruppe:
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Gewicht [kg]: 0,007 benötigte Stückzahl: 4
Eberspächer Abgasanlage Artikel Nr: 12_9 Einzelteile siehe Stückliste Baugruppe: Abgasanlage Tags: Schalldämpferanlage, Auspuffanlage, Auspuff Abgasanlage
Einbauseite: hinten Gewicht [kg]: 0,94
MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Standard
Prüfzeichen: E1
Bosal Mittelschalldämpfer Artikel Nr: 233-303 Baugruppe: Abgasanlage Verwendung: Mittelschalldämpfer Tags: Auspufftopf Auspuff, Endtopf, Mitteltopf, Nachschalldämpfer,...
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Bosal Mittelschalldämpfer Artikel Nr: 233-323 Baugruppe: Abgasanlage Verwendung: Mittelschalldämpfer Tags: Auspufftopf Auspuff, Endtopf, Mitteltopf, Nachschalldämpfer,...
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Bosal Mittelschalldämpfer Artikel Nr: 233-407 Baugruppe: Abgasanlage Verwendung: Mittelschalldämpfer Passende Fahrzeuge: Seat: Toledo VW: Golf, Jetta Tags: Auspufftopf...
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Bosal Mittelschalldämpfer Artikel Nr: 233-701 Baugruppe: Abgasanlage Verwendung: Mittelschalldämpfer Tags: Auspufftopf Auspuff, Endtopf, Mitteltopf, Nachschalldämpfer,...
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Prüfzeichen: E1
MengeProVerpackung: 1 Verpackungseinheit: 1 Standard Gewicht [kg]: 4,4411 Abgasanlage: für Mittelschalldämpfer
Lagercode --> 62 Qualität --> ST
Einbauseite: vorne Länge [mm]: 1200 Gewicht [kg]: 2,8
1. Bauart: Wo befindet sich der Schalldämpfer beim VW Golf IV?
Der Endtopf bei einem Golf IV unterscheidet sich je nach Motorisierung und Antriebsvariante. Der prinzipielle Aufbau ist jedoch gleich, die Arbeiten für einen Austausch ähneln sich. Im hinteren Bereich befindet sich der Endtopf bei Frontantrieb längs, bei Allradantrieb quer unter dem Fahrzeug. Wie die gesamte Auspuffanlage hängt auch der Endschalldämpfer an Gummilaschen unter dem Wagen, um sich frei bewegen zu können. Da sich hier besonders bei Kurzstreckenfahrten Kondenswasser sammeln kann, sind Durchrostungen ab einem gewissen Alter nichts Ungewöhnliches.
2. Fehlerdiagnose: Wo liegt der Fehler und wie behebe ich ihn?
| Problem | Ursache | Reparatur |
|---|---|---|
|
Lautes, dumpfes Motorgeräusch. |
Durchrostungen am Auspuff. |
Ort des Schadens feststellen, entsprechenden Abschnitt erneuern. |
|
Auspuff klappert. |
Durchrostungen des Auspuffes, poröse oder gerissene Gummiaufhängungen. |
Auspuff überprüfen, defekte Teile ersetzen. |
|
Motor geht nicht aus, wenn der Auspuff verschlossen wird. |
Leck im Abgassystem. |
Leck suchen und defektes Teil ersetzen. |
3. Teile: Welche Teile sollten zusätzlich mit gewechselt werden?
Wenn in einem Abschnitt der Abgasanlage Defekte oder Rostschäden festgestellt werden, sollten auch die anderen Bereiche genau geprüft werden. Bei porösen oder bereits gerissenen Gummihaltern könnten Schäden oder Kratzer am Unterboden entstanden sein. In jedem Fall müssen die Halter des erneuerten Teiles ebenfalls gewechselt werden. Darüber hinaus sind neue Dichtungen und selbstsichernde Muttern notwendig. Wenn das Abgasrohr durchtrennt wird, muss der neue Teil mit einer Rohrmanschette angeschlossen werden.
4. Werkzeug: Was brauche ich dazu?
Um den Endschalldämpfer des Golf IV zu erneuern, genügt ein guter Satz Schraubenschlüssel. Ist noch die originale Auspuffanlage vorhanden, so muss das Rohr mit einem Kettenrohrschneider getrennt werden. Für alle Arbeiten muss das Fahrzeug sicher aufgebockt sein, deswegen sind eine Hebebühne oder zumindest geeignete Rampen oder Böcke notwendig.
5. Reparatur: Wie wechsel ich den Schalldämpfer beim VW Golf IV?
- Wagen anheben, Markierungen am Auspuffrohr suchen (sechs Punkte, in Zweiergruppen angeordnet), Rohr an der mittleren Markierung trennen. Wurde schon einmal der Endtopf erneuert, Rohrschelle aufschrauben.
- Alten Endtopf aus den Gummihalterungen nehmen, neue Halterungen anbringen, Rohrschelle über das Rohr schieben und neuen Endtopf einhängen.
- Rohrschelle so festschrauben, dass an beiden Enden die äußeren Markierungspunkte des Rohres zu sehen sind, prüfen, ob die Anlage dicht ist.
6. Sicherheitshinweise: Was ist zu beachten, wo liegen Gefahrenpunkte?
Für die Arbeiten unterhalb des Wagens muss dieser ausreichend gesichert sein und sollte nicht wegrollen können. Bei sehr porösen Haltegummis muss der alte Endtopf abgestützt werden, damit er nicht herunterfällt. Der neue Topf muss sicher hängen und darf mit keinem anderen Teil in Berührung kommen. Des Weiteren sind Handschuhe nötig, da die Auspuffanlage noch heiß sein kann.
7. Quelle:
- Jetzt helfe ich mir selbst, VW Golf IV (1998-2004), Band 258; Motorbuch Verlag; 2009
- Auto Repair for Dummies. 2nd Edition. Wiley Publishing Inc. 2009
- Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg. Braess/Seiffert (Hrsg.). 2005
- Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik. Karl-Ludwig Haken. Hanser Verlag München. 2008
- Handbuch Kraftfahrzeugelektronik. Wallentowitz/Reif (Hrsg.). Friedr. Vieweg & Sohn Verlag. GWV Fachverlage GmbH. 2006
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