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Häufig auftretende Probleme

  • Regelmäßig schlagen die Radlager aus. Deutlich hörbar durch ein Brummen entweder von vorn oder hinten.
  • Der Zahnriemen macht häufiger Probleme, er sollte regelmäßig gewechselt werden, auch eventuell schon vor dem vorgeschriebenen Intervallwechsel.
  • Die Kühler kann schnell undicht werden, da sie einfach oxidieren. Bemerkbar ist es durch einen zu heißen Motor und Kühlwasserverlust.
  • Mit dem Alter verbraucht der Motor mehr Motoröl, da entweder die Ventilschaftdichtungen oder die Kolbenringe defekt, bzw. undicht werden.
  • Die Benzinpumpe kann gelegentlich ausfallen, dann stottert der Motor und nimmt kein Gas an.

Wartungstipps

  • Ist ein Brummen aus dem vorderen oder hinteren Bereich zu hören, sollten die Radlager überprüft werden. Sie können ausgeschlagen sein.
  • Der Zahnriemen ist sehr anfällig für Verschleiß. Wenn dieser reißt, ist ein Motorschaden nicht zu vermeiden. Deshalb sollte er regelmäßig kontrolliert werden und eventuell schon vor dem vorgeschriebenen Wechselzeitraum ersetzt werden.
  • Wenn der Motor überhitzt, muss man den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter und im Kühler überprüfen. Sollte an irgendeiner Stelle Kühlwasser auslaufen, kühlt das System nicht richtig. Das defekte Teil muss ersetzt werden.
  • Die Kolbenringe oder Ventilschaftabdichtungen verschleißen schnell mit dem Alter, dann steigt der Motorölverbrauch stark an. Dies sollte repariert werden, da es schädlch für den Motor ist, wenn ständig Öl in den Brennraum gelangt.
  • Wenn der Motor ruckelt und das Gas nicht annimmt, können die Zündkerzen, Zündkabel oder wahrscheinlicher die Kraftstoffpumpe defekt sein. Der Zündfunke und die Kraftstoffmenge muss überprüft werden.

Honda - Historische Informationen