Die französische Firma Peugeot ist eine der ältesten, noch bestehenden Automarken der Welt. Das Unternehmen wurde bereits 1810 gegründet, die ersten Autos wurden ab 1891 in Serie produziert. Heute macht Peugeot, gemeinsam mit Citroën, einen Teil der PSA-Gruppe aus.
In der Anfangszeit der Marke wurden unter anderem auch Fahrräder, Maschinen für Heimwerker, Gewürzmühlen und Motorroller hergestellt. Fahrräder, Motorroller und Pfeffermühlen werden auch heute noch gebaut. Außerdem wurden ab 1819 auch Sägeblätter hergestellt, welche zur Gestaltung des Firmenlogos beigetragen haben. Die Sägezähne erinnerten an den Rachen eines Löwens, was dazu führte, dass der Löwe Peugeots Kennzeichen wurde. Im Jahr 1858 wurde der Löwe als Markenzeichen registriert. 1906 zierte der erste Löwe den Kühlergrill eines Peugeots und seitdem ist er nicht mehr von den Wagen wegzudenken.
Das Stammwerk von Peugeot wurde 1912 im französischen Sochaux eröffnet. In Frankreich gibt es noch vier weitere Werke und auch im Ausland sind Peugeot-Werke zu finden, nämlich in Portugal, Spanien, der Slowakei, Tschechien und Argentinien. Seit 1936 befindet sich die Deutschland-Zentrale des Autobauers in Saarbrücken, doch ein Werk gibt es in Deutschland nicht.
Seitdem das erste Fahrzeug 1891 die Werkshallen verließ, wurden insgesamt über 50 Millionen Peugeot-Autos auf der ganzen Welt hergestellt. Peugeot zählt in ganz Europa zu den am meisten gekauften Automarken.
Peugeot ist auch im Motorsport aktiv, vor allem beim Rallye-Sport. Hier waren die Modelle 306, 307 und 206 besonders erfolgreich. Seit den 60er Jahren sind die Peugeot-Piloten immer wieder auf den vorderen Plätzen zu finden. Auch so prestigeträchtige Rennen wie die 24-Stunden von Le Mans, die Rallye Dakar oder die Indianapolis 500 konnte Peugeot für sich entscheiden. Zusätzlich gab es auch erfolgreiche Einsätze im Tourenwagensport. Von 1994 bis 2000 war Peugeot der Motorenlieferant für verschiedene Formel-1-Teams, wie McLaren, Jordan und Prost. Da der Erfolg allerdings zu Wünschen übrig ließ, zogen sich die Franzosen wieder aus dem Formel-1-Geschäft zurück.
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