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Häufig auftretende Probleme

  • Bei Automatikgetrieben kann ein ruckartiges Schalten auftreten, Grund ist eine defekte Mechatronik.
  • Probleme machen auch die Pumpe- Düse- Elemente. Folge ist ein Ruckeln des Motors und eventuell nimmt er das Gas nicht an.
  • Das Abgasrückführungsventil verdreckt öfter und der Motor läuft nicht richtig oder stirbt ab.
  • Bei Benzinmotoren machen die Einzelfunkenzündspulen ständig Probleme. Der Motor ruckelt und läuft unrund und die Motorkontrolllampe leuchtet.
  • Das Scheibenwischergestänge kann festlaufen und dadurch funktioniert der Scheibenwischer vorne nicht.

Wartungstipps

  • Wenn das Automatikgetriebe ruckartig schaltet sollte die Mechatronik ersetzt werden. Das Steuergerät arbeitet fehlerhaft.
  • Läuft der Dieselmotor unrund sollte eine Fehlerdiagnose gemacht werden, eines der Pumpe- Düse- Elemente kann defekt sein.
  • Sollte der Motor im Stand unrund laufen oder absterben, muss eventuell das Abgasrückführungsventil gesäubert oder ersetzt werden.
  • Ruckelt der Benzinmotor, nimmt das Gas nicht richtig an und leuchtet die Motorkontrolllampe muss der Fehlerspeicher abgefragt werden. Es könnte eine Einzelfunkenzündspule defekt sein.
  • Wenn der Scheibenwischer vorne ausfällt, kann es an einem festgelaufenem Wischergestänge liegen. Dies muss entweder gängig gemacht oder ersetzt werden.

Skoda - Historische Informationen