Autoteile für Stoßdämpfer - Opel
Damit Unebenheiten des Bodens nicht direkt an die Karosserie und die Insassen weitergegeben werden, sind an allen Rädern Stoßdämpfer und Federn vorhanden. Sie sorgen im Zusammenspiel dafür, dass die Räder nie die Bodenhaftung verlieren und gewährleisten so eine sichere Straßenlage. Wenn die Stoßdämpfer verschlissen sind, spürt der Fahrer ein schwammiges Fahrgefühl, außerdem schwingt die Karosserie nach Kurven länger nach. Ein defekter Stoßdämpfer muss möglichst schnell ausgetauscht werden, immer gemeinsam mit dem Dämpfer auf der anderen Seit der Achse. Bei fast allen modernen Opel-Fahrzeugen ist die Vorderachse mit Federbeinen konstruiert, hier sind Stoßdämpfer und Feder miteinander verbunden, der Dämpfer verläuft innerhalb der Feder. Hinten sind bei den Modellen vom Opel Kadett bis zum Opel Insignia, vom Opel Manta bis zum Opel Meriva viele verschiedene Konstruktionen zu finden, die Lage und der Einbauort des Stoßdämpfers können also variieren. Der Einbau ist relativ einfach, Neulinge sollten jedoch bedenken, dass Stoßdämpfer ein sicherheitsrelevantes Teil sind, Fehler in diesem Bereich können schwerwiegende Folgen haben.
Um die Stoßdämpfer bei Opel-Fahrzeugen zu tauschen, muss zunächst das entsprechende Rad abmontiert werden. An der Vorderachse muss nun die Schraube des Stoßdämpfers an der Radnabe gelöst werden, anschließend werden die Befestigungen am Domlager im Motorraum abgeschraubt. Sind keine anderen Teile oder Leitungen mehr im Weg, kann das Federbein nun herausgenommen werden. Um den Stoßdämpfer zu erneuern, muss die Feder mit einer speziellen Vorrichtung gespannt werden, erst dann können die Schrauben gelöst werden. Wird diese Reihenfolge nicht eingehalten, besteht höchste Verletzungsgefahr. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei müssen alle Schrauben und Muttern ersetzt werden. Hinten ist der Ablauf ähnlich, da meistens aber Feder und Stoßdämpfer getrennt verbaut sind, entfällt das Auseinanderbauen des Federbeins.
Weitergehende Informationen finden Sie bei unserem Partner Motorbuch-Verlag.
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Bilstein Stoßdämpfer, Vorderachse Artikel Nr: B36-0485 Einbauseite: Vorderachse Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-...
Bilstein Stoßdämpfer, Hinterachse Artikel Nr: B46-0495 Einbauseite: Hinterachse Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-...
Gabriel Stoßdämpfer, Vorderachse links Artikel Nr: G35361 Einbauseite: Vorderachse links Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpferart: Gasdruck Baugruppe: Federung/Dämpfung ...
Gabriel Stoßdämpfer, Vorderachse rechts Artikel Nr: G35362 Einbauseite: Vorderachse rechts Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpferart: Gasdruck Baugruppe: Federung/Dämpfun...
MagnetiMarelli Stoßdämpfer, Vorderachse rechts Artikel Nr: 357057070100 Einbauseite: Vorderachse rechts Baugruppe: Federung/Dämpfung Passende Fahrzeuge: Opel: Corsa Vauxhall: ...
MagnetiMarelli Stoßdämpfer, Vorderachse links Artikel Nr: 357057070200 Einbauseite: Vorderachse links Baugruppe: Federung/Dämpfung Passende Fahrzeuge: Opel: Corsa Vauxhall: Co...
Einbauseite: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-System: Zweirohr Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
TRW Stoßdämpfer, Vorderachse Artikel Nr: JGM6490T Durchmesser: 50 mm Einbauseite: Vorderachse Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Zubehör Gewicht: 7,44 kg Länge 1: 358 ...
TRW Stoßdämpfer, Vorderachse Artikel Nr: JGM6378T Durchmesser: 51 mm Einbauseite: Vorderachse Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör Gewicht: 8,324 kg Länge 1: 355 ...
Monroe Stoßdämpfer Artikel Nr: G8001 Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-System: Zweirohr Stoßdämpferart: Gasdruck Baugruppe: Federung/Dämpfung Passende Fahrzeuge: ...
Monroe Stoßdämpfer Artikel Nr: G8002 Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-System: Zweirohr Stoßdämpferart: Gasdruck Baugruppe: Federung/Dämpfung Passende Fahrzeuge: ...
Monroe Stoßdämpfer Artikel Nr: E7045 Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-System: Zweirohr Stoßdämpferart: Gasdruck Baugruppe: Federung/Dämpfung Passende Fahrzeuge: ...
Damit Unebenheiten des Bodens nicht direkt an die Karosserie und die Insassen weitergegeben werden, sind an allen Rädern Stoßdämpfer und Federn vorhanden. Sie sorgen im Zusammenspiel dafür, dass die Räder nie die Bodenhaftung verlieren und gewährleisten so eine sichere Straßenlage. Wenn die Stoßdämpfer verschlissen sind, spürt der Fahrer ein schwammiges Fahrgefühl, außerdem schwingt die Karosserie nach Kurven länger nach. Ein defekter Stoßdämpfer muss möglichst schnell ausgetauscht werden, immer gemeinsam mit dem Dämpfer auf der anderen Seit der Achse. Bei fast allen modernen Opel-Fahrzeugen ist die Vorderachse mit Federbeinen konstruiert, hier sind Stoßdämpfer und Feder miteinander verbunden, der Dämpfer verläuft innerhalb der Feder. Hinten sind bei den Modellen vom Opel Kadett bis zum Opel Insignia, vom Opel Manta bis zum Opel Meriva viele verschiedene Konstruktionen zu finden, die Lage und der Einbauort des Stoßdämpfers können also variieren. Der Einbau ist relativ einfach, Neulinge sollten jedoch bedenken, dass Stoßdämpfer ein sicherheitsrelevantes Teil sind, Fehler in diesem Bereich können schwerwiegende Folgen haben.
Um die Stoßdämpfer bei Opel-Fahrzeugen zu tauschen, muss zunächst das entsprechende Rad abmontiert werden. An der Vorderachse muss nun die Schraube des Stoßdämpfers an der Radnabe gelöst werden, anschließend werden die Befestigungen am Domlager im Motorraum abgeschraubt. Sind keine anderen Teile oder Leitungen mehr im Weg, kann das Federbein nun herausgenommen werden. Um den Stoßdämpfer zu erneuern, muss die Feder mit einer speziellen Vorrichtung gespannt werden, erst dann können die Schrauben gelöst werden. Wird diese Reihenfolge nicht eingehalten, besteht höchste Verletzungsgefahr. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei müssen alle Schrauben und Muttern ersetzt werden. Hinten ist der Ablauf ähnlich, da meistens aber Feder und Stoßdämpfer getrennt verbaut sind, entfällt das Auseinanderbauen des Federbeins.
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